广州华昇国际供应链管理有限公司-加拿大跨境物流
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广州华昇国际供应链管理有限公司-国际物流货运保险一：基本险
1、平安险：平安险的承保范围，包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。具体包括：(1)下列自然灾害造成的整批货物的全损或推定全损：恶劣气候、雷电、海啸、、洪水等。(2)下列原因造成的全部或部分损失：搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水或其他物体碰撞、、等。装卸或转运时由于一件或整件货物落海的施救费用。避难港、中途港由卸货、存仓以及运送货物产生的特别费用。共同海损的牺牲、分推和救助费用。根据“船舶互撞条款”规定由货方偿还船方的损失。2、水渍险 ：水渍险的承保范围，包括海上风险所造成的一切损失和费用。即在平安险的基础上，加上自然灾害造成的单独海损。3、一切险：一切险的承保范围，包括水渍险的所有责任，还包括由一般外来风险所造成的损失。
广州华昇国际供应链管理有限公司-国际物流货运保险二：附加险
1、一般附加险：亦称普通附加险，承保一般外来原因引起的货物损失，一般附加险中主要包括偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，受潮受热险，钩损险，包装险，锈损险等险种。2、特殊附加险：特殊附加险一般是独立计算的，不包括在一切险范围中，具体包括八个险种，它们分别是：交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，险，出口货物到香港(包括九龙)或存火险责任扩展条款以及海运货物险，险。
广州华昇国际供应链管理--国际物流货运保险三：免除责任
在以上保险中，还附带了相应的免除责任，主要包括：1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失。2、属于发货人责任引起的损失。3、在保险责任开始前，清远到加拿大跨境物流，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用。5、属于海洋运输货物险条款和货物运输险条款规定的责任范围和除外责任。
广州华昇国际供应链管理有限公司-货运企业的市场竞争
1978年改革开放后，我国由计划经济逐步变为市场经济，货运代理市场逐渐开放，一家垄断的局面被打破。为了是货运代理行业能够更好为外贸服务，加拿大跨境物流费用，国家允许成立多家货运代理，并且提供公平竞争。于是国内各单位和外商纷纷申请成立货运代理公司，其中有中国外运系统的，中国远洋运输集团系统的，各外贸公司的，各工贸公司的，还有相当一部分属于中外合资、合作，或外商独资的，一个中外货运代理企业并存，多家货运代理企业竞争的市场格局已形成。
广州华昇国际供应链管理有限公司-我国货运企业的占比
到2002年12月底为止，我国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%，外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%，内陆地区国际货运代理企业占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家，占大约9.6%。
广州华昇国际供应链管理--我国货运的分布情况
为了与国际接轨，1985年中国外运代表我国的货运代理作为一般会员，加入了FIATA，并派人参加了年会和地区会议，与的货运代理建立起密切的联系，扩大了我们货运代理业在世界上的影响。这些企业遍布各省、自治区、直辖市，分布在30多个部门和领域，国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存，已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量，对于我国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。
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